Tramways de la Dordogne

Nous suivons maintenant la ligne des Tramways de la Dordogne qui joignaient St-Mathieu à St-Pardoux...Rien trouvé à Chantelouve et à Champnier-Reillac, mais plus loin, la gare de St Barthélémy existe encore !

Rien à Pluvier...
Gare de Piegut

Tous-Vents rien...mais trouvé la gare de Fargeas

Et très bonne surprise à la gare d'Abjat (prendre la D27 c'est en face des pompiers), c'est un petit musée sur la ligne des TD, il suffit de pousser la porte...

La prise d'eau existe encore...et n'attend plus que la Pinguely...

La gare de Gravoux a disparue, mais la gare de Saint-Saud sert à abriter la bascule pour le pesage des véhicules

La gare de Champs-Romains est en très bon état...

Nous n'avons pas trouvé la Valade, mais à son emplacement, nous avons pu emprunter la plateforme sur plusieurs kilomètres et passer sur un pont métallique...

Plus rien de la gare du Manet, mais à St Pardoux, les tilleuls sont restés et le dépôt à été transformé en caserne de pompiers, indice : la plaque « TD 1910 »

Nous continuerons par la ligne des Chemins de Fer du Périgord (CFP) qui joignaient St Pardoux à Périgueux